2024 ist es bereits 50 Jahre her, dass SGP mit der 1044.01 die erste Thyristormaschine dieser bis 1995 gebauten Reihe an die ÖBB lieferte. Band 1 der zweiteiligen Bahnoptikum-plus-Serie widmet sich mit großformatigen Fotos aus allen fünf Jahrzehnten den Einsätzen im Osten Österreichs (Westbahn bis Linz Hbf, die Nahverkehrsstrecken bis Gmünd NÖ, Znojmo, Laa/Thaya und Hohenau, Südbahn via Semmering und Graz nach Spielfeld-Straß sowie via Villach nach Rosenbach und Arnoldstein).

Die Folgebände werden die Maschinen in Westösterreich sowie auf ihren Auslandseinsätzen begleiten und dann auf die Geschichte und Technik der Reihe 1044 sowie auf die Farbvarianten näher eingehen.

Info: http://www.rmg-verlag.at/publikation-bahnoptikum-plus.htm

Autor: Werner Prokop, Franz Straka, Martin Ortner
Buchhülle: Hardcover / Fadenhftg.
Umfang: 144 Seiten /
Größe: 25x21cm
Gewicht: 650 g
ISBN: 978-3-902894-49-6

Preis: Euro 35.- inklusive 10 % MwSt / Versandkosten siehe AGB

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Quelle: RMG 07.10.2024

Neuer Gesamtkatalog Winter 2024 / Frühjahr 2025 ist ab sofort Online vorhanden. Vor der Messe Wien ist der Katalog auch in Papierform erhältlich. http://www.rmg-verlag.at/banner_Katalog.pdf

Quelle: RMG / 28.9.2024

Neuauflage der bekannten Hoch-Wagenlisten über die Normalspurwagen der Österreichischen Bundesbahnen. Die alten Bestandlisten wurden einer kompletten Überarbeitung unterzogen und nach einheitlichen Kriterien neu erstellt sowie mit weiteren Daten ergänzt. Im Zuge dieser sehr aufwendigen Arbeiten wurden einerseits alle Tippfehler beseitigt und anderseits eine epochenmäßige Auftrennung zwischen dem Dreiklassenschema (Band 7) und dem Zweiklassenschema (Band 8) vorgenommen. Der Band 7 umfaßt den Wagenpark im Zeitraum von ca. 1949 bis 1956. Der Band 8 nimmt sich der Folgeperiode von 1956 bis 1986 an. Die Verzeichnisse sind modular aufgebaut und werden je nach Fertigstellung ergänzt. Als dritter Teil ist noch eine eigene Liste mit der UIC-Nummer in Planung. Dieser Band der Tiroler Verkehrsschriften darf als ideale Ergänzung zu den bisherigen Personenwagenbüchern wie Rabl/Stockklausner (Slezak), Reinthaler/Heless (ALBA) und Heless/Hauke/Blieberger (Bahnmedien.at) gesehen werden.

Seiten 400 Seiten im Kern und 4 Seiten Umschlag
Klebebindung
Grösse A4
Gewicht ca. 500g
Autor Mag. Markus Inderst

ISBN: 978-3-903411-05-0

Preis: Euro 43 .- inklusive 10% MwSt / Versandkosten siehe AGB

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http://www.rmg-verlag.at/publikation-fahrzeugstatistik.htm

Seit Ende 2019 fahren nun definitiv keine Personenzüge im ursprünglich engmaschigen Weinviertler Lokalbahnnetz mehr – auch der letzte noch verbliebene Rest rund um Groß Schweinbarth wurde wegrationalisiert. Grund genug für den Autor und Zeitzeugen dieser im Jahr 1988 begonnenen Nebenbahnreduktion, abschließend nochmals eine profunde zweibändige Dokumentation zusammenzustellen, wobei er sich diesmal von seiner besonderen Vorliebe für die Lokalbahnzüge in und um deren etwa 100 Halte- und Ladestellen leiten ließ ... ein lexikalisches Feuerwerk attraktiver und prägnant kommentierter Bildmotive, vom klassischen Dampflokbetrieb über die Epoche des in Dieseltraktion auslaufenden Gesamtverkehrs bis hin zu dem wenigen, was zuletzt noch übrig war.

Autor: Otto Leiß
Buchhülle: Hardcover/Fadenheftung
Fotos: Farbe, Schwarzweiß
Umfang: 180 Seiten
Format: 25 x 21 cm
Gewicht: 900 g
ISBN: 978-3-903411-01-2

Preis: Euro 40.- inklusive 10 % MwSt / Versandkosten siehe AGB

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http://www.rmg-verlag.at/publikation-bahnoptikum-plus.htm

erscheint Anfang März 2024
http://www.rmg-verlag.at/publikation-normalspur-strecken-portrait.htm
In dieser Broschüre wird die interessante und wechselvolle Geschichte dieser Bahnstation dargestellt. Da Kaiser Franz Josef I. Bad Ischl als Urlaubsdomizil wählte erhielt der Bahnhof wie auch die gesamte Salzkammergutbahn besondere Bedeutung. Unzählige Sonderzüge und Salonwagen gekrönter Häupter und Adeliger verkehrten auf dieser Strecke. Die Errichtung der Bahnstrecke durch die k.k. privilegierte Kronprinz Rudolf Bahn förderte auch stark den beginnenden Tourismus und Ausflugsverkehr. Es wird von dem ersten - jedoch gescheiterten - Elektrifizierungsversuch, den Folgen des Ersten Weltkrieges, der tatsächlichen Elektrifizierung in den 1920er Jahren, von Umbauten am Bahnhof bis hin zum heutigen Betriebsgeschehen berichtet. Durch die Errichtung der privaten schmalspurigen Salzkammergut-Lokalbahn (SKGLB) erlange der Bahnhof auch als Umsteigeknoten Bedeutung. Später ergänzten noch einige Autobusverbindungen den Anschlussverkehr. Bad Ischl und das gesamte Salzkammergut sind heute internationale äußerst beliebte Touristenziele und der Bahn fällt dabei eine zentrale Transportaufgabe zu.

Autor: Franz Haas
Buchhülle: Softcover
Seiten: 64
Cover: 4
Grösse: A4
Fotos: Farb und SW
Gewicht: 300 g
ISBN: 978-3-903411-06-7

Preis: 19.- Versandkosten siehe AGB

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Ende Februar 2024 erscheinen unsere Kalender für 2025 in begrenzter Auflage. Sichern Sie sich jetzt bereits ihr Exemplar bei ihrem Fachhändler bzw bei der Railway-Media-Group!

http://www.rmg-verlag.at/publikation-kalender.htm