Es ist das grösste und spektakulärste Bauwerk auf der 63 Kilometer langen Albulastrecke zwischen Thusis und St. Moritz: Der Landwasserviadukt versetzt Fachleute wie auch Laien in Staunen. Die Konstruktion der drei Hauptpfeiler im 1901/1902 war eine architektonische Meisterleistung – notabene: Er wurde ohne Gerüst mit zwei Kranen erbaut. Die 142 Meter lange Brücke führt die Bahnlinie in einem schönen Schwung in 65 Metern Höhe über das wilde Landwassertal hinweg – direkt in einen Tunnel der senkrecht abfallenden Felswand hinein. Das Kunstbauwerk passt sich perfekt in die Hochgebirgs­landschaft ein. Das einzigartige Zusammenspiel von Natur, Kultur und Technologie der Albula- und Berninalinie spiegelt sich in diesem Natursteinviadukt aus Kalkdolomit besonders eindrucksvoll. Das Gesamtkunstwerk «Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina» erhielt am 7. Juli 2008 das UNESCO Welterbeprädikat verliehen – als erst dritte Eisenbahnlinie weltweit. Heuer kriegt der Landwasserviadukt nach 106 Jahren erstmals ein neues Kleid – die RhB setzt von März bis November 2009 das Mauerwerk sowie den Geleisetrog sanft instand.

Heutige Herausforderung: Fakten zur Instandsetzung

Gigantisch: Zahlen zur Albulastrecke

Davon träumt jeder Bahnfreund: Mit einem Fachmann im Führerstand einer RhB-Lokomotive durch das wildromantische Albulatal mit seiner faszinierenden Streckenführung fahren. Der Höhepunkt: eine Fahrt über den Landwasserviadukt – in Frontposition natürlich. Dieses Erlebnis wird auch auf der Berninalinie angeboten. Die Kosten betragen CHF 850.- (inkl. Broschüre „Führerstandsfahrten“ mit Streckenbeschrieb und Signalerklärung, professionelle Begleitung und zwei Tageskarten 1. Klasse).

Fahrtwind, Frischluft und himmlisches Vergnügen – wenn nicht gerade ein höllisch dunkles Tunnel durchfahren wird. Die Fahrt in einem «RhB-Cabrio» verspricht ein unvergessliches Bahnerlebnis. 12 Wagen mit je 36 Sitzplätzen sowie ein Wagen mit 60 Sitzplätzen stehen zur Verfügung. Die natürliche RhB-Geisterbahn im Sommer heisst «RhB-Railrider» und verkehrt an diversen Sonntagen von Mai bis September.
www.rhb.ch

In Preda wechseln Bahnfans vom Zug auf die Wanderschuhe. Der Lehrpfad schlängelt sich durch das malerische Albulatal, vorbei an den faszinierenden Kunstbauten der Rhätischen Bahn. An markanten Aussichtspunkten erläutern Schautafeln Bau und Streckenverlauf der achterbahnartigen Bahnlinie. Der ideale Wanderspass für Klein, Gross, Vereine und Schulen. Die Wanderstrecke misst acht Kilometer, die Wanderzeit beträgt zwei Stunden. Die Alternative: Zügig talwärts mit dem Trottinett – von Preda nach Bergün – geht's entlang dem Bahnlehrpfad.

Informationen bei Bergün-Filisur Tourismus, +41 (0)81 407 11 52